шаровые опоры гранта что лучше

Шаровые опоры лада гранта какие лучше

При появлении стуков со стороны передней подвески, в особенности при движении по неровной дороге с мелкими ямами или выбоинами, стоит обратить внимание на состояние шаровых опор. На Гранте заводские шаровые вполне могут пройти более 100 000 км при нормальной эксплуатации, но бывают и случаи, когда это приходится делать гораздо чаще. Именно для подобных случаев будет написана данная статья.

Для того, чтобы заменить шаровые опоры на Гранте, нам понадобится следующий инструмент:

Фото отчет по замене шаровых опор Лады Гранты

Первым делом необходимо загнать автомобиль на подъемник или же поднять его переднюю часть домкратом. После этого снять колесо, чтобы получить доступ к элементам передней подвески.

Затем откручиваем два болта крепления опоры к поворотному кулаку, как это показано на фото ниже:

Затем при помощи ключа на 19 срываем, но откручиваем не до конца нижнюю гайку крепления к рычагу передней подвески Гранты:

И теперь можно при помощи специального съемника выпрессовать палец шаровой опоры из рычага, или же использовать для данной цели молоток и монтировку.

После извлечения пальца можно вынимать опору окончательно, отвести рычаг в сторону:

Если при помощи монтировки отвести рычаг в сторону не удается, то можно использовать домкрат и кирпич, как это наглядно показано на приведенном ниже фото.

Берем новую шаровую, снимаем пыльник и хорошенько наталкиваем внутрь смазки, типа Литол. После чего можно устанавливать новую шаровую на свое место. Конечно, придется изрядно помучиться, пока опора встанет на свое место, но при наличии домкрата и монтировок все можно сделать без особых проблем.

Затягиваем все болты и гайку необходимым моментом силы и ставим все остальные детали на свои места. На это можно считать данный ремонт Лады Гранты законченным. Цена новой шаровой опоры составляет не более 400 рублей за оригинальный продукт от Автоваза. Есть варианты и подешевле, но в таком случае можно сэкономить как на цене, так и на качестве!

Видео обзор по замене шаровых опор на Гранте

Для тех, кому лень разбираться в фото отчетах, можно все наглядно и доступно показать на примере видео обзора, который был взят из открытых источников.

На этом можно заканчивать данный отчет по ремонту.

«Лада Гранта» — это один из самых дешевых и доступных автомобилей на российском рынке. Машина построена на общей платформе с «Калиной» и имеет схожие технические характеристики. Однако что касается подвески, «Лада Гранта» была немного доработана. О том, как устроена ходовая часть на ВАЗ 2190, и каковы ее неисправности – далее в нашей статье.

Назначение

Любая подвеска является составляющей ходовой части автомобиля. Главное ее назначение – обеспечение упругой связи между кузовом и колесами за счет гашения колебаний. В автомобиле «Лада Гранта» подвеска немного отличается в передней и задней части. Поэтому ниже мы детально рассмотрим каждый элемент.

Передняя подвеска «Лады Гранты»

Здесь установлена независимая подвеска с поперечными рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости. Гашение колебаний производится гидравлическими амортизаторами. Основной конструктивный элемент – стойка. Она включает в себя поворотный подшипник, амортизатор и пружину. В последней используются витки переменного диаметра. Сама пружина изготавливается из металлического стержня с круглым сечением. Может обладать переменной и постоянной жесткостью.

Опора стоек тоже доработана. Скрип подвески у «Лады Гранты» появляется гораздо реже, чем на «Калинах» и «Приорах». Для уменьшения кренов в конструкции предусмотрен стабилизатор поперечной устойчивости. Он изготовлен из пружинной стали. Стабилизатор устанавливается концами к нижним рычагам подвески. Средняя его часть закреплена на кузове.

Что еще было изменено в подвеске «Гранты»?

Также был увеличен угол поворота управляемых колес. Угол кастера теперь составляет 2° 45’. Такой ход существенно увеличил курсовую устойчивость автомобиля на высоких скоростях. Однако руль при этом стал более «тяжелым». Особенно это заметно на моделях без электрического усилителя. Кстати, в рулевом управлении используется короткая рейка.

Задняя подвеска

В отличие от передней, она практически не подвергалась изменениям. Здесь так же, как и на первых советских «восьмерках», используется полузависимая балка. Она крепится к кузову на шарнирах (благо, в конструкции нет «крабов»). В качестве упругого элемента используется винтовая пружина с постоянной жесткостью. Для гашения колебаний и предотвращения раскачки используются два амортизатора.

Основное отличие «грантовской» подвески заключается в углах установки колес.

Амортизатор

Данный элемент представляет собой гасящее устройство. Амортизатор служит для уменьшения диапазона колебаний кузова авто. Другими словами, элемент предотвращает самопроизвольную раскачку. Работа амортизатора основана на гидравлическом сопротивлении. Внутри него имеется жидкость определенной вязкости. Она передвигается через специальный клапан. Таким образом устройство гасит резкие удары, сохраняя уязвимые детали подвески. Поэтому амортизатор – это одна из самых ответственных составляющих в ходовой. На наших дорогах данный элемент служит прядка 60-80 тысяч километров. Но этот срок может быть и короче, даже при аккуратной манере езды. Достаточно лишь повредить защитный пыльник, и вся грязь будет скапливаться в уплотнение штока.

Также отметим, что гасящий элемент меняется парно. То есть, в случае пробоя заднего левого меняется и задний правый амортизатор. Что касается передних стоек, они более «живучие». Зачастую они меняются уже в сборе с пружиной, поскольку выходят из строя не раньше чем через 150-200 тысяч километров.

Сайлентблоки

К 100 тысячам выходят из строя сайлентблоки поперечины и нижних рычагов. Признаки неисправности – глухой стук передней подвески «Лады Гранты». Автомобилисты рекомендуют менять данные элементы на полиуретановые.

Также выходят из строя сайлентблоки стабилизатора поперечной устойчивости. Эти втулки тоже меняются на полиуретановые.

Шаровые опоры

Данные элементы устанавливаются в верхней и нижней части рычагов передней подвески. Шаровые служат для поворота управляемых колес и движения в нужном направлении. Деталь состоит из:

Причина неисправности

Основная причина неисправности элемента – нарушение герметичности пыльника. Как только он начинает трескаться, внутрь попадет грязь и пыль. Они действуют на шар как абразив. В результате появляется люфт и опора начинает разбиваться сама по себе. Возможен ли ее ремонт? Подвеска «Лады Гранты» устроена таким образом, что шаровые не подлежат восстановлению и меняются целиком на новые.

Ступичный подшипник

Данный элемент служит для равномерного вращения колес автомобиля. На «Гранте» стоит 4 таких подшипника. В среднем их ресурс составляет 100 тысяч километров. Каковы признаки неисправности? Главный признак – характерный гул при движении. Он может усиливаться, если автомобиль входит в поворот. Гул может возникать с любой из сторон автомобиля, в зависимости от того, какой подшипник рассыпался. Меняется он в сборе на новый, и неважно, задняя подвеска «Лады Гранты» это или передняя. Выпрессовывается при помощи съемника со специальными лапами. Запрессовка происходит на тисках. Важно соблюдать соосность при запрессовке. Если подшипник криво установлен, он будет подвергаться высоким нагрузкам и может рассыпаться уже через тысячу километров.

Какую лучше фирму выбрать для шаровой опоры Moog или Sidem? Заранее спасибо!

0 0 Рейтинг ответа: 0

0 0 Рейтинг ответа: 0

0 0 Рейтинг ответа: 0

Трэк чемпион или кедр

0 0 Рейтинг ответа: 0

Я ставлю завдские автоваз синие и норм) год ходят)

0 0 Рейтинг ответа: 0

Moog норм ходят,ставил на прошлую машину

0 0 Рейтинг ответа: 0

Источник

Шаровые опоры для ВАЗ (Lada) Granta

по ремонту ВАЗ (Lada) Granta

Брал комплект (шаровые+рулевые) БелМаг. Левая шаровая померла из-за порванного пыльника. Правая, крутилась очень туго.

У меня и 5 не отходила Трек.

Хола через пару тыс. выкинул, поставил Бзак палец от руки очень тяжело сдвинуть, уже проехал много на них, снимал одну шаровую, палец так же тяжело сдвинуть.

У меня помпа мастер спорт 150 000 прошла и была продана вместе с машиной. Про шаровые, мои опасения потвердились, езжу пятый день на новых «усиленых» шаровых master sport — шляпа, других слов нету.

Уже стучат, руль мотыляет в сторону наклона дороги, пыльникам хана на обеих. Ранее нравились шарики от фирмы «Track».

На гранте менял 1 шаровую — белмаг, вроде ничего.

После осмотра выявился люфт в шаровых опорах и рулевых наконечников. Долго выбирал что же взять, анализировал, читал отзывы и в результате выбрал «ТРЕК». Качество исполнения понравилось: пыльники выполнены из прозрачного силикона, смазки под пыльником с завода достаточно.

Я шаровые менял уже трижды. БЗАК (усиленные) нормально ходят.

Проехав на лада гранте 120 тыс., груженая стала гулять по трассе. Полез читать какой в среднем ресурс шаровых, так как определить состояние моих не снимая не получается, ничего не щескает не шатается, в сервисе тоже сказали все хорошо.

Как пишет большенство автовладельцев, ресурс от 20000 до 80000. Решил все же заменить. Как оказалось стояли Белмаг, штамп БМ на корпусе. Так вот, левая опора была вполне в рабочем состоянии, правая легко вращалась но не болталась.

Пыльники целы и полны смазки. В общем Белмагу зачет, выдержали 120 тыс и 7 лет эксплуатации, причем ямок они видели придостаточно. Почитав рейтинг Белмага, считаю что главная его проблема это некачественные подделки

При наезде на ямы появились дикие стуки в подвеске с левой стороны, оказалась шаровая опора. Купил опору БЗАК. Нормально ходят. Стуки пропали- я доволен.

Напишите свой отзыв о шаровых опорах

3 ноября 2021, 23:26

Проголосовал ПРОТИВ тормозных дисков NiBK на странице рейтинга

3 ноября 2021, 23:26

У глушителя OEM Lada (АвтоВаз) только 50 голосов! Рекомендуете?

3 ноября 2021, 23:25

У термостатов JP Group только 3 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

3 ноября 2021, 23:25

3 ноября 2021, 23:24

У помпы DENCKERMANN появился первый отзыв!

3 ноября 2021, 23:24

У рулевых реек TRIALLI только 4 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

3 ноября 2021, 23:24

У стоек стабилизатора RBI только 3 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

3 ноября 2021, 23:23

У размораживателя стекол RUNWAY только 15 голосов! Рекомендуете?

3 ноября 2021, 23:23

У глушителя ARVIN TESH появился первый отзыв!

3 ноября 2021, 23:17

В авторейтинге моторных масел для Ford Focus участвует уже 5 производителей!

3 ноября 2021, 23:16

У лямбда-зонда BLUE PRINT только 10 голосов! Рекомендуете?

3 ноября 2021, 23:11

В авторейтинге наборов инструментов для Volkswagen Passat участвует уже 5 производителей!

3 ноября 2021, 22:51

В рейтинге лучшие жидкости омывателя учавствует уже 80 производителей!

ВАЗ (Lada) 2113/2114/2115

3 ноября 2021, 22:20

В авторейтинге ДПДЗ для ВАЗ (Lada) 2113/2114/2115 участвует уже 5 производителей!

3 ноября 2021, 21:42

На приводные ремни Bosch написанно уже 25 отзывов.

3 ноября 2021, 20:51

3 ноября 2021, 20:16

В рейтинге лучшие топливные насосы учавствует уже 60 производителей!

3 ноября 2021, 20:02

На Hella Pagid написанно уже 50 отзывов.

3 ноября 2021, 20:00

3 ноября 2021, 19:33

На салонные фильтры Mahle написанно уже 25 отзывов.

3 ноября 2021, 19:02

В рейтинге лучшие наборы головок учавствует уже 50 производителей!

3 ноября 2021, 18:38

В рейтинге лучшие виниловые пленки только 7 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

3 ноября 2021, 18:31

Краска для суппортов

3 ноября 2021, 17:35

В рейтинге лучшие краски для суппортов только 9 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

Промывки системы охлаждения

3 ноября 2021, 15:19

В рейтинге лучшие промывки системы охлаждения только 13 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

3 ноября 2021, 09:55

3 ноября 2021, 08:37

Проголосовал ЗА легковой прицеп ССТ на странице рейтинга

3 ноября 2021, 07:52

3 ноября 2021, 05:21

3 ноября 2021, 02:33

3 ноября 2021, 02:32

2 ноября 2021, 20:45

Проголосовал ЗА тормозные колодки Remsa на странице рейтинга

2 ноября 2021, 15:04

Проголосовал ПРОТИВ радиаторов печки VALEO для Volkswagen Passat на странице авторейтинга.

2 ноября 2021, 15:04

Проголосовал ПРОТИВ радиаторов печки FEBI для Volkswagen Passat на странице авторейтинга.

2 ноября 2021, 10:38

1 ноября 2021, 22:05

Проголосовал ПРОТИВ подушек двигателя LYNXauto для Mazda 6 на странице авторейтинга.

ТОП производителей шаровых опор для ВАЗ (Lada) Granta

В ноябре 2021 года в рейтинге шаровых опор для ВАЗ (Lada) Granta на PartReview приняли участие 8 производителей. Он построен на базе 15 отзывов и 47 голосов.

Какие шаровые опоры выбрать для ВАЗ (Lada) Granta?

В прошлом месяце пользователи PartReview отдали предпочтение Белмаг. 19% положительных голосов принадлежит этому производителю.

Замыкает тройку фирма RUVILLE с результатом в 6% голосов.

В общем рейтинге шаровых опор, в котором учитываются мнения владельцев разных марок и моделей авто, эти бренды занимают такие позиции:

Другие запчасти для ВАЗ (Lada) Granta

Выяснив, какие шаровые опоры предпочитают ставить владельцы ВАЗ (Lada) Granta, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля. В ноябре 2021 года на PartReview лидировали:

Также можно узнать, что выбирали владельцы ВАЗ (Lada) Granta среди производителей таких запчастей как: Радиатор охлаждения, Помпа, Термостат, Катушка зажигания, Свечи зажигания, и других.

Источник

Какой фирмы шаровые опоры лучше

Подвижное соединение ступицы колеса с рычагом обеспечивается шаровой опорой. Этот узел представляет собой двухсоставную конструкцию. Внутри корпуса расположен металлический шар с пальцем, на котором имеется резьба. Для устранения люфтов в узле используются полимерные вставки, а снизить трение во время поворотов помогает специальная смазка. Срок службы шаровой опоры может достигать 100-150 тыс. км пробега, при появлении люфта и стука в целях безопасности следует сразу же заменить ответственный узел. Подобрать надежную запчасть помогут рекомендации наших экспертов.

Как выбрать шаровую опору

Виды рычагов. Автопроизводители применяют несколько разновидностей шарнирного соединения.

Количество шаровых опор. Автомобилист после диагностики подвески в СТО может быть неприятно удивлен необходимостью замены нескольких шаровых опор.

Комплектующие. Вместе с шаровой опорой поставляются некоторые дополнительные комплектующие.

Симптомы износа. От своевременного обнаружения износа шаровой опоры зависит безопасность водителя и пассажиров. Перед тем как узел развалится, появляются следующие настораживающие моменты.

Мы отобрали в обзор 12 лучших производителей шаровых опор. Их продукция поставляется во все регионы России. При распределении мест учитывалось мнение экспертного сообщества и отзывы отечественных автовладельцев.

Рейтинг лучших производителей шаровых опор

Номинация	место	производитель	рейтинг
Рейтинг лучших производителей шаровых опор	1	Lemforder	5.0
2	CTR	4.9
3	MASUMA	4.8
4	Delphi	4.7
5	555	4.6
6	MOOG	4.5
7	RUVILLE	4.4
8	Nipparts	4.3
9	Mapco	4.2
10	TRW	4.1
11	ТРЕК	4.0
12	Кедр	3.9

Lemforder

Знаменитая немецкая компания Lemforder была основана в 1947 г на севере Германии. Уже через год детали подвески начали поставляться на автозаводы страны. Сегодня продукция поставляется на конвейеры таких крупных концернов, как GM, Ford, BMW, Fiat, Mitsubishi, Toyota и т. д. Компания выпускает широкий спектр запчастей для большегрузов MAN, Volvo, Iveco, DAF, Mercedes. В каталоге производителя представлен богатый модельный ряд шаровых опор, рулевых наконечников, тяг, сайлент-блоков, стабилизаторов, рычагов. Эксперты отдали бренду первое место в нашем рейтинге за создание крупнейшего на континенте исследовательского центра.

Многие автомобилисты считают детали Lemforder лучшими для ремонта ходовой части. Но при покупке важно не попасть на контрафактную продукцию.

Достоинства

Недостатки

В последние годы отечественные автомобилисты стали отдавать предпочтение шаровым опорам южнокорейского производителя CTR. Компания была основана в 1971 г, а через 2 года началось производство деталей ходовой части для автозавода Hyundai. Бренд может похвастаться наградами от правительства Республики Корея, крупным научно-исследовательским центром, а также партнерскими отношениями с GM, Hyundai и Kia Motors. По мнению экспертов, бренд нашел оптимальный баланс между доступной ценой и хорошим качеством. Это позволяет производителю занять второе место в рейтинге.

Российские автовладельцы считают шаровые опоры CTR хорошей альтернативой оригинальным запчастям. Они отмечают наличие каталога на официальном сайте. К минусам следует отнести слабую резьбу и ограниченный ассортимент.

Достоинства

Недостатки

MASUMA

Крупным мировым производителем автозапчастей является компания MASUMA. Бренд имеет 17-летнюю историю, за это время небольшое предприятие превратилось в крупную производственную фирму. В каталоге насчитывается более 45 категорий и 10 тысяч наименований. Осваивать производство новых деталей компании помогает высококвалифицированная инженерная база. В 2016 г головной офис был перенесен из Японии в Китай, что объясняется ростом продаж запчастей в Поднебесной. Большой объем поставок сохраняется на рынки России и Малайзии. Эксперты отдали бронзу нашего рейтинга этой торговой марке из-за нестабильной долговечности.

Одни пользователи довольны шаровыми опорами MASUMA, которые отхаживают более 30 тыс. км. У некоторых автовладельцев узлы изнашиваются через полгода.

Достоинства

Недостатки

Delphi

Сочетание современного оборудования и жесткого контроля качества позволяет американской компании Delphi удерживать лидирующие позиции на мировом рынке запчастей. Шаровые опоры этого бренда отличаются высокой прочностью и большим сроком службы. Производитель уверен в качестве своей продукции, он дает гарантию на год или 50 тыс. км. Эксперты подтверждают высокий моторесурс шаровых опор, у некоторых из них срок службы достигает 100 тыс. км. Несмотря на это бренд останавливается в шаге от призовой тройки рейтинга.

На окончательную позицию повлияли отзывы российских автомобилистов. Они сигнализируют о появлении подделок, которые выходят из строя уже после 10 тыс. км пробега. Из достоинств пользователи отмечают приемлемые цены и богатый ассортимент.

Достоинства

Недостатки

Крупнейшим производителем автокомпонентов в Японии является фирма Sankei Industry Co.,Ltd. Именно ей принадлежит бренд 555. Производитель успешно прошел сертификацию в соответствии с требованиями стандарта ISO 9001. Высокое качество деталей подвески и рулевого механизма по достоинству оценили такие известные автоконцерны, как Toyota, Nissan, Mazda, Honda. Эксперты обращают внимание российских потребителей на то, что за пределами Японии у компании нет филиалов. Поэтому продукция под торговой маркой 555 из Малайзии или Китая является контрафактом.

Автомобилистам уже приходилось сталкиваться с поддельными шаровыми опорами. Поэтому бренд располагается только на 5 строке рейтинга. Чтобы автовладельцы покупали только оригинальную продукцию, Sankei Industry наносит специальную голограмму.

Достоинства

Недостатки

Долгое время американская компания MOOG работала только на рынке своей страны. Бренд появился в далеком 1919 г, и только в 2001 г производитель поставил автозапчасти в Европу. Специально было создано подразделение MOOG Europe, которое сосредоточилось на разработке новых технологий и инженерных решений. Благодаря этому удается постоянно расширять ассортимент выпускаемой продукции. Эксперты обнаружили в каталоге даже шаровые опоры для автомобилей ВАЗ. Прошло всего 10 лет с момента появления бренда на европейском рынке, как производитель стал лидеров по объему продаж.

Автомобилисты по достоинству оценили точность размеров, качественную обработку и надежную защиту от коррозии. Но занять более высокую позицию в рейтинге бренду не удалось из-за небольшого срока службы.

Достоинства

Недостатки

RUVILLE

Богатый опыт в области производства автозапчастей накопила немецкая компания RUVILLE. С момента создания (1922 г) фирма занялась производством деталей для двигателей. Сегодня в каталоге есть шаровые опоры, натяжные ролики, водяные насосы, ступицы, пыльники, ремни и т. д. Эксперты отмечают гарантированное качество и ответственный подход производителя. Продукция получила международный сертификат качества стандарта DIN EN ISO 9002. Торговая марка заслуженно попадает в наш рейтинг.

По мнению российских автомобилистов, шаровые опоры RUVILLE отличаются доступной ценой, хорошим качеством и долговечностью. Из минусов следует отметить отсутствие стопорного кольца на гайке. При установке требуется проявлять аккуратность, чтобы не повредить деталь.

Достоинства

Недостатки

Nipparts

Группа японских производителей автозапчастей образовала в Нидерландах компанию Nipparts. Изначально спектр деталей ограничивался японскими авто, позднее было освоен выпуск автокомпонентов для корейских машин. В настоящее время фирма удерживает первое место по объему продаж запчастей для азиатских автомобилей. И хоть производитель не может похвастаться собственными научно-исследовательскими центрами, тестирование продукции осуществляется на площадках партнеров (Mitsubishi, 555, Kayaba, Asahi). Эксперты отдали бренду восьмое место за адекватные цены и достойное качество.

У пользователей есть ряд претензий к продукции Nipparts. Отмечаются случаи контрафактной продукции, на шаровых опорах быстро изнашивается защитное покрытие.

Достоинства

Недостатки

Mapco

С 1977 г поставляет автозапчасти на европейский рынок немецкая компания Mapco. Головной офис расположен вблизи Берлина, а производственные площадки работают в разных странах мира. Начинал производитель свою деятельность с изготовления деталей для тормозной системы. В 1985 г линейка запчастей пополнилась автокомпонентами для рулевого механизма и подвески. В настоящее время доля продукции Mapco на рынке Германии достигла 20% (детали рулевого управления). Эксперты отмечают наличие в каталоге усиленных деталей, которые долго противостоят российским дорогам. Бренд попадает в наш рейтинг.

Автомобилисты хвалят шаровые опоры за качественное изготовление, доступные цены, стойкость к плохим дорогам. Но перед установкой следует снять пыльник, чтобы заложить немного смазки.

Достоинства

Недостатки

Немецкая компания TRW появилась в США путем слияния двух компаний Thompson и Ramo-Wooldridge (1958 г). Долгое время американский производитель покорял европейский рынок, приобретая немецкие предприятия. Но в 2015 г был сам поглощен крупным производителем автозапчастей ZF Friedrichshafen. Благодаря немецкой педантичности и строгой дисциплине бренд улучшил свои позиции на рынке автозапчастей. Эксперты высоко оценили широкий ассортимент и достойное качество шаровых опор. Особый восторг испытали владельцы отечественных автомобилей ВАЗ, установив запчасти TRW. Бренд замыкает ТОП-10 нашего рейтинга.

Что касается недостатков, то главным из них является большое количество подделок на российском рынке. Поэтому покупателю необходимо внимательно подходить к выбору запчастей.

Достоинства

Недостатки

Около 20 лет удерживает лидирующие позиции на российском рынке отечественная компания ТРЕК. Эксперты отмечают основательный подход производителя к изготовлению автозапчастей. Фирма может похвастаться собственной лабораторией, где постоянно проводятся испытания продукции. Молодой амбициозный коллектив активно внедряет собственные передовые разработки. Целенаправленная работа не осталась незамеченной специалистами, бренд имеет множество наград за высокое качество и длительный срок службы. Особой похвалы заслуживает серия шаровых опор TRS, они способны выдержать около 100000 км пробега.

Невысокая позиция в нашем рейтинге объясняется критическими отзывами пользователей. Неудачно сделаны пыльники, из-за чего грязь попадает в шарнир и быстро выводит его из строя.

Достоинства

Недостатки

Российская компания Кедр делает ставку на выпуск доступной и качественной продукции. Производителю удалось достичь оптимального сочетания, подтверждением является поставка шаровых опор на конвейер АвтоВАЗа. Снизить процент брака производителю удалось за счет проверки деталей ультразвуком. Шаровые опоры комплектуются импортными вкладышами, гофрированными пыльниками и надежным крепежом. Срок службы шаровых опор серии Стандарт заявлен на отметке 70 тыс. км, а специальные версии Триал и Триал-спорт выдерживают более 100 тыс. км пробега по российским дорогам.

Эксперты включили бренд в наш рейтинг за ценовую доступность и хорошее качество. Недовольство автолюбителей вызвано примитивной упаковкой и слабой защитой от подделок.

Характеристика в рейтинге

1	Lemforder	Самый большой запас прочности
2	Delphi	Увеличенный срок службы
3	CTR	Оптимальное соотношение цены и качества
4	TRW	Самый широкий ассортимент
5	Sidem	Лучший выбор покупателя

1	Кедр	Лучший отечественный производитель
2	ТРЕК	Самый большой срок эксплуатации
3	БЗАК	Лучшее соотношение цена/качество
4	БелМаг	Доступная цена

Шаровые опоры являются одним из важнейших узлов автомобиля, потому что внезапный выход из строя шарнира может создать аварийную ситуацию на дороге. Это именно та деталь, экономить на которой совершенно нецелесообразно. В нашем обозрении представлены производители, выпускающие шаровые с самыми лучшими рабочими характеристиками. Все они отличаются выносливостью, надежностью, имеют больший ресурс по сравнению с продукцией, не вошедшей в наш рейтинг. Позиции брендов основаны на заявленных изготовителем свойствах и отзывах непосредственных владельцев, которые имели возможность лично испытать характеристики этих шаровых опор.

Лучшие иностранные производители шаровых опор

Для ремонта иномарок и замены узлов, вышедших из строя, лучшим решением является использование шаровых опор, изготовленных за границей. К тому же некоторые фирмы порадуют своим ассортиментом и владельцев отечественных автомобилей. В этой категории представлены производители, шаровые опоры которых имеют самые высокие характеристики и пользуются спросом на рынке.

5 Sidem

Производитель Sidem имеет свои заводы исключительно на территории Евросоюза, поэтому сомневаться в качестве выпускаемой продукции не приходиться. Современная организация рабочего процесса, многоуровневый контроль на разных этапах изготовления деталей, а также тщательная подготовка сырья определяют отличные характеристики продукта, что, в свою очередь, обеспечивает стабильный спрос на рынке запасных материалов для автомобилей. В шаровых опорах используется более чем прочный пыльник, верхняя часть которого не имеет стопорного кольца и выполнена в виде сальника. Такая конструкция сохраняет подвижность на шарнире, предотвращая при этом попадание воды и грязи в смазку. Последняя создана на основе полимочевины и обладает отличными водоотталкивающими характеристиками.

Кроме того, ассортимент такой продукции, как шаровые опоры, выпускается не только для иномарок. В большинстве оставленных отзывов владельцы отечественных авто считают использование в ремонте комплектующих Sidem правильным решением – лучшее качество и более продолжительный срок службы легко компенсируют ценовую разницу. Кроме того, была замечена практически полная идентичность шаровых опор с более дорогой продукцией бренда Moog.

4 TRW

Почти сто лет эта американская компания успешно завоевывала международный рынок запчастей для авто, но, в конечном итоге, не смогла выстоять и была поглощена концерном ZM Friedrichshafen из Германии. Немцы привнесли традиционный порядок и ужесточили контроль качества выпускаемой продукции, в результате чего производитель стал одним из самых популярных брендов.

Фирма организовала изготовление не только лучших шаровых опор – имеющийся ассортимент деталей позволяет использовать их в большинстве автомобильных моделей (охватывает 90 % рынка). Качество настолько высоко, что во многих иномарках шаровые TRW устанавливаются еще на заводском конвейере. Владельцы автомобилей ВАЗ, выбравшие опоры этого бренда (данная деталь выпускается практически для всех популярных российских марок), в отзывах выражают искреннее восхищение качеством и надежностью этих шаровых. Единственный недостаток, на который многие также указывают – наличие поддельной продукции на отечественном рынке, что требует от покупателя внимательности и проверки товара на соответствие.

3 CTR

Несмотря на широкий ассортимент выпускаемой продукции, на отечественном рынке запасных частей именно шаровые опоры от этого производителя пользуются самой большой популярностью. Начав свою деятельность в качестве одного из подразделений GMB, CTR достаточно быстро превратился в отдельную крупную фирму. Конвейеры General Motors будут простаивать без комплектующих деталей этого бренда, а для концернов KIA Motors и Hyundai производитель имеет статус официального поставщика.

Отзывы владельцев иномарок, которые проводили ремонтные работы по замене шаровых опор на продукцию CTR, довольны полученным результатом. Сами за себя говорят и данные о пробегах более 60 тыс. км – отличная эффективность для запчастей, имеющих к тому же вполне доступную стоимость.

2 Delphi

Более жесткий контроль качества, современное оборудование и тщательно отобранная сырьевая база обеспечивают высокий запас прочности и увеличенный срок службы шаровых опор Delphi. Если прислушиваться к мнению водителей, то продукция фирмы является одной из самых лучших в мире. В отзывах владельцев различных марок автомобилей среднего класса эти американские шаровые никак не хуже оригинальных шарниров, а в некоторых случаях имеют превосходящие характеристики (особенно, если использовать их для установки на бюджетные модели).

О высоком качестве говорит и тот факт, что производитель берет на себя гарантийные обязательства в течение первого года эксплуатации (не более 50 000 км). Но в тех же отзывах подтверждается успешный безаварийный пробег, превышающий гарантию в два раза. При этом речь идет исключительно об оригинальных шаровых опорах, которые, в отличие от подделки, физически не могут выйти из строя через 10-20 тыс. км пробега.

1 Lemforder

Данный производитель специализируется на выпуске продукции для проведения ремонтных работ, но многие автомобильные марки используют ассортимент деталей Lemforder на своих сборочных конвейерах. Именно этот факт определяет оригинальное качество и популярность у потребителя.

Шаровые опоры бренда считаются лучшими для иномарок, и несмотря на высокую стоимость, владельцы авто готовы платить за надежность (которая имеет прямое отношение к безопасному вождению). В своих отзывах покупатели рекомендуют внимательно отбирать шаровые, не полагаясь на порядочность продавца. Именно оригинальные опоры, выпущенные на заводе в Германии, имеют высокие эксплуатационные характеристики и самый большой запас прочности.

Лучшие отечественные производители шаровых опор

Ключевое различие с мировыми производителями – самая доступная цена, которая для большинства владельцев все еще оказывает решающее значение при выборе. При этом отечественные фирмы по выпуску шаровых опор для автомобилей умудряются выпускать товар лучшего качества, а некоторые даже могут наравне конкурировать с иностранными аналогами.

4 БелМаг

Шаровые «БелМаг» относятся к бюджетной категории, что определяет их большую популярность на российском рынке. К тому же качество продукции не может не радовать: обычные шаровые опоры прослужат своему владельцу порядка 50 000 км, а усиленная деталь (для ВАЗ 2121 Нива) – на 20 тысяч больше. Всего же выпускается пять различных серий, рассчитанных на использование в автомобилях ВАЗ и ГАЗ. Вся продукция идет с антифрикционной смазкой, которой хватает на весь срок службы.

Владельцы своим выбором удовлетворены, и в отзывах отмечают такие сильные стороны шаровых, как:

Несмотря на последний аспект, на рынке достаточно много контрафактной продукции (все-таки популярный бренд в наиболее востребованной ценовой категории), что требует от потребителя внимательности при покупке.

3 БЗАК

Продукция отечественного производителя запасных частей «Автокомплект» вот уже 20 лет поставляется на конвейер главного автозавода страны. Современное оборудование, тщательная подготовка и отбор сырья стали основой успеха на рынке. Независимый европейский аудитор регулярно осуществляет подтверждающие инспекции завода на соответствие международным стандартам. Участвуют в проверках и специалисты, заинтересованные в качестве поставляемой продукции (RENAULT, Ford, Peugeot, Mitsubishi).

По этой причине нет никаких оснований сомневаться в надежности шаровых опор «БЗАК». Кроме того, это один из немногих производителей, выпускающих данную продукцию не только для отечественных автомобилей ВАЗ и ГАЗ. Такие модели иномарок, как Ford, Chevrolet, Hyundai, Kia и RENAULT также могут быть укомплектованы шаровыми опорами «БЗАК». По отзывам владельцев можно судить о значительном ценовом преимуществе данной продукции при удовлетворительных рабочих характеристиках шарниров.

2 ТРЕК

Более двадцати лет производитель является лидером на рынке запчастей для автомобилей, зарекомендовав себя в роли поставщика самых надежных и безопасных комплектующих. Благодаря использованию инновационных разработок и модернизации процесса производства, выпускаемая продукция имеет многочисленные награды и пользуется заслуженным доверием специалистов машиностроительного бизнеса. Это позволяет фирме сотрудничать с отечественными автозаводами, обеспечивая поставки шаровых опор (и не только) на сборочные конвейеры. В 2013 году компания «Трек» открыла собственную лабораторию испытаний, которая регулярно пополняется новыми элементами для тестирования продукции на соответствие международным стандартам качества.

Шаровые опоры этого бренда представлены на рынке разными сериями, что позволяет выбрать запчасти в зависимости от особенностей эксплуатации. Отзывы владельцев, как правило, носят положительный характер. Многие высоко оценивают повышенную прочность и увеличенный срок безаварийной работы. Особое внимание заслуживает серия «TRS», шарниры которой гарантированно служат до 100 тыс. км пробега. Популярность бренда является причиной наличия на рынке фальсификата – лучше пользоваться услугами надежного поставщика.

1 Кедр

Данный производитель является поставщиком шаровых опор на заводской конвейер автомобилей ВАЗ. Особенность цельнокованой конструкции и нанесение резьбы методом пластической деформации поверхности пальца (увеличивает прочность соединения на 15-20%) определяет продолжительный срок службы. Резиновый пыльник имеет достаточную эластичность, чтобы не порваться раньше, чем владелец решит заменить опору.

Изготовитель говорит о том, что продукция выдерживает 75 тыс. км пробега по российским дорогам, но в некоторых отзывах встречается информация об успешном использовании шаровых «Кедр» (серия Триал-Спорт) на протяжении 100 тыс. км. Разумеется, все это относительно, и во многом зависит от манеры вождения и состояния дорог. Тем не менее такой результат является самой лучшей характеристикой для отечественного производителя. Наличие подделок на рынке требует от владельцев авто повышенного внимания, чтобы не приобрести под видом оригинальной продукции дешевый фальсификат.

Выбираем шаровую опору: варианты ремонта, конструкции и бренды

опубликовано 23.05.2016

Чавкающий звук со стороны подвески летом и скрипы в зимнее время — серьезный повод задуматься, о том чтобы заменить шаровую опору. Эта покупка может быть оправдана даже в том случае, если оригинальный рычаг идет в сборе — заменить одну деталь гораздо проще и выгоднее, чем переустанавливать весь узел.

Когда и как следует менять шаровую?

Износ или повреждение шаровой опоры грозит автовладельцу не только дискомфортом от посторонних звуков на неровной дороге. Своевременно не отремонтированная деталь может привести к серьезным последствиям, таким как вывернутое колесо во время движения. Иногда вырванное колесо задевает крыло автомобиля, и даже дверь (например, при попадании в яму на большой скорости). Водитель, при этом, теряет контроль над машиной.

Вот почему при первых же тревожных звоночках следует принять меры: если диагностика показала проблему в шаровой, рекомендуем своевременно купить новую деталь. Это не потребует больших вложений, поскольку в большинстве современных автомобилей заменить опору можно, не снимая рычаг (даже если он поставляется в сборе).

Варианты конструкций шаровых опор

Качество каждой опоры определяется, прежде всего, ее конструкцией. На рынке автомобильных запчастей представлено несколько конструктивных видов, которые различаются ценой, практичностью и долговечностью.

Основные виды конструкций шаровых опор:

В большинстве иномарок европейского и американского производства используются именно цельнокованые шаровые опоры, как максимально надежные запчасти. При замене также стоит сделать выбор в пользу такой конструкции. А вот от штампосварных изделий, которые в массе своей производятся в Китае, Турции, России и Восточной Европе, лучше отказаться.

Надежность шаровой зависит не только от качества металлической части — большое значение имеет исполнение защитного пыльника. Дело в том, что еще одним врагом опор, наряду с выбоинами, выступают элементарные вода и грязь, которые могут проникать внутрь конструкции сквозь поврежденный пыльник. В результате трения в механизме возникает люфт, происходит расшатывание. Вот почему при выборе шаровой следует отдавать предпочтение авторитетным брендам.

Каким брендам можно доверять

Если вы решили купить шаровую опору, рекомендуем обратить внимание на продукцию бренда PILENGA (Италия). Итальянское предприятие — один из крупных поставщиков запчастей для европейских и американских автозаводов, весь ассортимент соответствует стандартам качества Евросоюза.

Еще один авторитетный европейский бренд — DELPHI. Компания занимает лидирующее положение в сфере производства механизмов для тормозной системы, рулевого управления. Она поставляет запчасти для 25 автопроизводителей. Также заслуживает внимания продукция марки HANSE (Чехия).

Владельцам японских автомобилей можем посоветовать шаровые опоры 555 — известного бренда производителя Sankei Industry (Япония). Продукция марки используется на сборочных конвейерах Nissan, Toyota, Honda, а также поставляется на вторичный рынок. При этом, существует большое количество низкосортных подделок запчастей бренда 555, поэтому, прежде чем купить, необходимо убедиться в подлинности детали (об этом, в частности, свидетельствует фирменная голограмма производителя).

* Применяемость деталей конкретно для Вашего автомобиля уточняйте у менеджеров по телефону: 8 800 555-43-85 (звонок по России бесплатный).

Производитель	Номер детали	Название детали	Применяемость*
555	SB4942	Шаровая опора	NISSAN X-Trail T31
555	SB3841	Шаровая опора	TOYOTA Land Cruiser Prado II (J120)
555	SB3842	Шаровая опора	RENAULT LOGAN
Pilenga	TSP3140	Шаровая опора	FORD FOCUS 2, C-MAX, VOLVO C30, S40, V50
Pilenga	TSP3175	Шаровая опора	WV POLO SEDAN, RAPID, FABIA
Pilenga	TSP3185	Шаровая опора	Daewoo NEXIA, LANOS
Delphi	TC687	Шаровая опора	Opel Astra G
Delphi	TA1897	Шаровая опора	Ford Fiesta
Hanse	HB010205	Шаровая опора	ВАЗ 2108
Hanse	HB892207	Шаровая опора	MITSUBISHI COLT I, LANCER II

Как заменить, например, нижнюю шаровую опору у Honda Civic, показано на видео ниже. Ну а подобрать оригинальные шаровые опоры Вам помогут менеджеры IXORA. В нашем магазине представлен большой ассортимент качественных запчастей для автомобильной подвески.

Полезная информация:

Получить профессиональную консультацию при подборе товара можно, позвонив по телефону 8 800 555-43-85 (звонок по России бесплатный).

Источник